• 苏州宝带桥 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    宝带桥是江苏省姑苏市的一个着名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十学名桥。它横卧在距姑苏三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。它的建造同我国历史上的漕运关连非常密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙食粮和至宝经由过程船运往京都。唐朝漕运已绝后忙碌,但以姑苏到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬节令要顶西北风前进,不背纤很难题。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会堵截诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因此姑苏刺史王仲舒决议广驳纤道,建桥湖上,并捐本身的玉质威尼斯赌场,威尼斯赌博游戏,威尼斯人娱乐官网注册宝带充桥资,宝带桥因此得名。宝带桥桥面宽廓平整,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6。1米。桥两头各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔连翩,倒映水中,真假交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供便当,还为江南水乡添加旖旎景致。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倾圮。它的砌拱法采用“多绞拱威尼斯赌场,威尼斯赌博游戏,威尼斯人娱乐官网注册”,这在现代建桥史上极常见。元朝和尚善住对它描绘道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,凌驾水中央。白鹭下春色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元朝,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,并且还肩负忙碌的运输任务。

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